Weinversandkosten

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Ist es teurer, Wein von weiter weg zu versenden?

Andrew Roe, Kingston-upon-Hull, fragt: Ich weiß, dass Steuern einen großen Teil der Weinkosten ausmachen, aber was ist mit dem Versand? Sicherlich muss es teurer sein, Wein aus Australien zu versenden als beispielsweise aus Italien? Oder sind die Mengen so groß, dass die Versandkosten vernachlässigbar sind?

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Ein führender Londoner Weinversender antwortet: Es gibt mehrere Faktoren, die die endgültigen Versandkosten beeinflussen. Es ist keine einfache Frage der Entfernung: Für uns sind die Kosten für den Versand eines Koffers aus Chile genau die gleichen wie für den Versand aus Chablis. Dies liegt zum Teil daran, dass chilenischer Wein durch Containerladungen (Volumen ist wichtig) und durch Wasser (Schiffe verbrauchen deutlich weniger Kraftstoff pro Flasche) transportiert wird, sodass die Kilometerdifferenz effektiv ausgeglichen wird.

Das Lkw-Fahren auf der Straße ist weitaus teurer als das Versenden auf dem Wasserweg. Wenn wir im Hafen von Buenos Aires abholen, sind die Kosten pro Flasche etwa 10 Pence geringer als in Chile (Buenos Aires befindet sich auf der rechten Seite des Panamakanals).

Allerdings sammeln wir direkt aus den Kellern in Mendoza - mindestens 12 Autostunden von Buenos Aires entfernt - die Kosten betragen ca. 25 Pence pro Flasche mehr. Ferne Orte mit winzigen Straßen oder Bergen, die kleinere Lastwagen und mehr Zeit erfordern, kosten mehr. Dies gilt insbesondere für Teile Italiens, Österreichs und der Schweiz.

Wie Flaschen verpackt werden und wie schwer die Flasche ist, wirkt sich ebenfalls auf die Kosten aus. Ebenso wie die Mengen: Größere Unternehmen, die größere Mengen versenden, profitieren von schärferen Raten.

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Auch die Wechselkurse spielen eine Rolle: Als das Pfund Sterling 2008/2009 infolge der Kreditkrise gegenüber dem Euro fiel, stiegen die europäischen Frachtraten aufgrund des teureren Euro erheblich an.

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